Le diesel, ça gèle...
Mauvaises surprises pour les automobilistes ces jours-ci. Nombreux sont ceux dont la voiture n'a pas démarré sous l'effet des -15°C enregistrés par endroits. Quand ce n'étaient pas les batteries qui refusaient désespérément d'envoyer du courant, c'était le diesel qui avait gelé.

On ne le sait pas forcément avant de se retrouver coincé, mais le gazole est un produit sensible au froid. Quand la température diminue fortement, des cristaux se forment et peuvent alors obstruer le filtre à gazole, entraînant des difficultés au démarrage, voire un arrêt du véhicule.

Bien que le diesel soit formulé pour répondre à des conditions hivernales moyennes, depuis jeudi les dépanneurs de l’Automobile club de Luxembourg (ACL) ont multiplié les interventions pour cause de diesel gelé.

L'ACL conseille donc aux automobilistes qui en ont la possibilité de garer leur véhicule à l’abri les nuits prochaines. « N'ajoutez jamais d'essence au diesel, surtout pas s'il s'agit d'un moteur récent », avertit le club. Un changement préventif du filtre à carburant peut empêcher le diesel de geler, mais « il n’existe pas de solution miracle ».

Petits conseils pour survivre à l'hiver de la mort
La première vague de froid de cet hiver de la mort devant se prolonger jusqu'à mardi au moins, voici quelques petits conseils qui pourraient vous éviter de nouvelles déconvenues. Sachez déjà qu'il existe du diesel « grand froid », conçu pour résister jusqu'à plus de -20°C.

Par ailleurs, pensez à utiliser un liquide de lave-glace évitant le gel. Évitez également de serrer le frein à main lorsque vous garez votre voiture à l'extérieur mais enclenchez une vitesse et disposez éventuellement une ou deux cales sous vos pneus.

Vous pouvez aussi disposer un morceau de scotch sur les orifices des serrures pour limiter le risque de gel.

Pour ceux qui se sont retrouvés avec une batterie gelée ce matin, vous pouvez investir dans un système de protection pour batterie et dans des câbles de batterie à pinces crocodiles. Il vous suffira alors d'interpeller un automobiliste de relier les + puis les - et le tour est réglé.