Vous n'avez plus que quelques heures pour vous décider à acheter la voiture de vos rêve à un prix vraiment avantageux. L'Autofestival 2010 s'achève. Et le bilan est dans l'ensemble assez satisfaisant.

Crise, vous avez dit crise? Et bien apparemment, les concessionnaires automobiles luxembourgeois n'en ont pas ressenti les effets lors de l'Autofestival 2010 véritable baromètre économique pour le secteur.

Pourtant, le premier week-end avait été plutôt mitigé, à en croire le président de la Fédération des garagistes du Grand-Duché du Luxembourg, Ernest Pirsch. Mais au final, les chiffres sont tout de même plutôt positifs.

Michel Braquet, associé-gérant chez Citroën, estime que l'Autofestival correspond à 20% de son chiffre d'affaire annuel. Même Toyota, en pleine tourmente en ce moment, garde le sourire. Jean-Louis Rigaux, managing-directeur pour la marque japonaise au Luxembourg, enregistre en 10 jours 25%.

Le Diesel a toujours le vent en poupe

Toujours plus petit, toujours moins polluant voilà la tendance général de l'Autofestival 2010 boosté, évidemment, par la reconduite de la prime CAR-E. Le son de cloche est bien sûr légèrement différent chez Mercedes.

“Mercedes aussi a fait un grand effort en matière d'environnement. Mais pour l'instant, les voitures Diesel restent les plus demandées et les plus vendues chez Mercedes” a déclaré à News352 le chef des ventes de la marque allemande, Michel Louro. 

Le festival 2011 sera très certainement beaucoup moins avantageux pour les amateurs de voitures. “Personne ne trouvera plus jamais de voitures aussi peu chères que cette année” a conclu Ernest Pirsch.